ULM – Facteurs humains 19 février 2021 Bienvenue sur le quiz ULM - Facteurs humains Le questions sont les même que celles de l'examen DGAC. Pour ce QCM, 40 questions seront tirées aléatoirement parmi toutes les questions possibles. La fatigue : 1 - augmente le temps de réaction2 - est à l'origine d'erreurs causées par l'inattention3 - n'est pas liée à la charge de travail4 - s'accumule dans le tempsChoisir la combinaison exacte la plus complète. 2 - 3 - 4. 1 - 3 - 4. 1 - 2 - 4. 1 - 2 - 3. Aucun L'apparition de l'hypoxie est : irréversible. rapide et brutale. lente et insidieuse. impossible à combattre en vol. Aucun La mémoire à court terme : 1 - est limitée en capacité à quelques mots2 - a une taille quasiment illimitée3 - a un accès rapide4 - est utilisée pour gérer les actions immédiatesChoisir la combinaison exacte la plus complète. 1 - 2 - 4. 1 - 3 - 4. 1 - 2 - 3. 2 - 3 - 4. Aucun La meilleure méthode pour traiter l'hyperventilation, tout en continuant à piloter est: d'énoncer vos actions à voix haute afin de vous calmer et de réduire votre fréquence respiratoire. de mettre un masque à oxygène. de fermer les yeux pour vous détendre. d'exécuter la manœuvre de Valsalva. Aucun Le stress : selon son niveau, améliore ou diminue votre performance. n'a aucune influence sur votre performance. améliore votre performance. diminue votre performance. Aucun Un pilote est habitué à se poser sur des pistes larges. Approchant sur une piste plus étroite ou plus courte, ce pilote peut ressentir qu'il est : plus bas que la hauteur réelle avec le risque d'un atterrissage long. plus bas que la hauteur réelle avec l'impression d'une approche lente. plus haut que la hauteur réelle avec le risque d'atterrir avant le seuil de piste. plus haut que la hauteur réelle avec l'impression d'atterrir avant le seuil de piste. Aucun Le temps moyen d'adaptation à la vision nocturne est de : 1 à 2 minutes. 1 à 2 heures. 20 à 30 secondes. 20 à 30 minutes. Aucun L'effet du stress : est identique d'un pilote à l'autre, seul l'environnement conditionne le type de réaction. est identique d'un pilote à l'autre, seul l'agent stressant conditionne le type de réaction. ne dépend que de la volonté du pilote qui le subit. diffère d'un pilote à l'autre, chaque individu a un mode de gestion propre des agents stressants qu'il rencontre. Aucun L'hyperventilation peut être causée par: un désordre émotionnel, la peur ou l'anxiété. l'abus d'alcool. la fatigue. une fréquence respiratoire extrêmement basse. Aucun l'alcool même absorbé en faible quantité : n'affecte en rien la sensibilité au manque d'oxygène et favorise la montée en altitude. stimule le cerveau et diminue les effets du manque d'oxygène. augmente les performances visuelles. diminue les facultés du cerveau et augmente la sensibilité des cellules au manque d'oxygène. Aucun Lorsque l'image se forme en avant de la rétine, il s'agit d'une: hypermétropie. astigmatisme. myopie. presbytie. Aucun Parmi les signes précurseurs de l'hypoxie, vous trouvez : 1 - la somnolence2 - le rétrecissement du champ visuel3 - les maux de tête4 - l'élargissement du champ visuel5 - la diminution du rythme cardiaque6 - l'augmentation passagère des capacités intellectuellesChoisir la combinaison exacte la plus complète. 3, 6. 1, 2, 3, 5, 6. 3, 4, 6. 1, 2, 3. Aucun Au cours d'un vol en double commande, si vous ressentez un début de malaise dû au mal de l'air : ne pas emporter de sac à vomi en vol constitue une infraction. vous le signalez à votre instructeur qui organisera le vol en conséquence. vous vous relaxez, car vous savez que ça n'est dû qu'à la tension nerveuse. vous ne dites rien, en général, ça passe au bout de 10 minutes. Aucun La rétine est constituée de deux types différents de cellules qui captent respectivement : le relief et la couleur. les objets proches et les objets éloignés. sous faible et forte lumière. les formes rondes et les formes pointues. Aucun Quelle phrase correspond le plus à la définition de l'erreur humaine : Nous faisons une erreur lorsque notre action dévie de notre intention, et lorsque notre intention est inappropriée à la situation. Les conséquences d'une erreur ne dépendent pas du contexte dans laquelle elle se produit. L'erreur est intentionnelle. Les pilotes qualifiés ne commettent jamais d'erreurs. Aucun La vision périphérique : perçoit les détails et est sensible aux couleurs. ne sert que la nuit. peut remplacer la vision centrale en cas de défaillance, avec autant de précision. est sensible aux mouvements et aux changements de luminosité. Aucun Un pilote sera d'autant plus sensible à l'hypoxie que : son alimentation sera pauvre en graisse. l'augmentation de pression statique sera grande. sa prise d'altitude sera rapide. sa perte d'altitude sera rapide. Aucun Vous êtes enrhumé, lors d'une descente constante, le tympan risque de passer de la position zéro à la position : Pour cette question, utilisez l'annexe 040-5466 3 4 2 1 Aucun La check-list : est un aide mémoire utilisé uniquement dans les débuts de la progression. doit obligatoirement être apprise par coeur. est uniquement une liste des procédures d'urgence. est un aide-mémoire. Aucun Une alcoolémie, même légère, peut : diminuer votre temps de réflexe. altérer votre jugement. améliorer votre perception de la réalité. améliorer votre résistance à l'hypoxie. Aucun Pour une prise de décision, le pilote qui a tendance à avoir un comportement du type "les autres sont mauvais" est catalogué dans le genre : résigné. impulsif. anti-autoritaire. invulnérable. Aucun Parmi les affirmations suivantes sur la prise de décision, laquelle est correcte ? décider signifie imposer son point de vue. décider signifie appliquer une procédure automatique. décider signifie être capable d'inventer des solutions originales. décider signifie choisir entre plusieurs options. Aucun Si vous souffrez d'un rhume sérieux et que vous allez voler, vous pouvez vous attendre à: des manifestations pulmonaires. une hypoxie. des douleurs dans les sinus frontaux. des douleurs articulaires. Aucun La mémoire à court terme : a un temps d'accès plus réduit que celui de la mémoire à long terme. a une capacité quasi-illimitée. permet l'enregistrement des actions répétées. a un temps d'accès plus long que celui de la mémoire à long terme. Aucun La mémoire à long terme : a un temps d'accès plus réduit que celui de la mémoire à court terme. a un temps d'accès plus grand que celui de la mémoire à court terme. est d'un accès instantané. a un temps d'accès invariable. Aucun La fatigue et la concentration permanente : diminuent la tolérance à l'hypoxie. n'ont aucun effet sur l'hypoxie. augmentent la tolérance à l'hypoxie. augmentent la tolérance à l'hypoxie jusqu'à 15 000 pieds. Aucun En vol, l'hyperventilation chez un pilote peut être évitée ou diminuée par : un ralentissement volontaire du rythme respiratoire. une prise préalable d'anxiolytiques médicamenteux. une augmentation du niveau de vol. une hyperventilation préventive volontaire au sol. Aucun La partie du corps la plus sensible au manque d'oxygène est : l'estomac. le cerveau. les oreilles. le foie. Aucun La tolérance personnelle à une charge de travail dépend de : 1 - votre état de santé2 - vos connaissances, votre expérience et votre savoir-faire3 - votre niveau de stress4 - votre état de fatigueChoisir la combinaison exacte la plus complète. 2 - 4. 1 - 2 - 3. 1 - 2 - 3 - 4. 1 - 3 - 4. Aucun L'ozone entre dans la composition de l'atmosphère et : n'est pas toxique. peut remplacer l'oxygène à haute altitude. nous protège de certains rayons nocifs. est utile à l'organisme lors de la respiration. Aucun Une illusion sensorielle est due à : un surcroît d'informations fournies par l'appareil vestibulaire. une concordance entre les informations élaborées par le système visuel et celles fournies par l'appareil vestibulaire. un surcroît d'informations fournies par le système visuel. une contradiction entre les informations élaborées par le système visuel et celles fournies par l'appareil vestibulaire. Aucun La vision centrale : n'est sensible qu'aux mouvements. perçoit les détails et est sensible aux couleurs. remplace la vision périphérique en cas de défaillance, avec la même efficacité. ne sert que le jour. Aucun L'absorption simultanée d'alcool et de médicaments peut : compenser les effets secondaires des médicaments. augmenter le taux d'élimination de l'alcool dans le sang. intensifier les effets des médicaments. provoquer des effets indésirables, uniquement pendant les vols de nuit. Aucun Un contrôleur vous transmet la piste en service, le vent, la visibilité et le QNH. Pour les collationner, vous faites appel à la mémoire : à long terme. à court terme. cognitive. mnémotechnique. Aucun Le fonctionnement routinier basé sur nos habitudes : nécessite une forte consommation des ressources et génère peu d'aisance et de disponibilité. permet une très faible consommation des ressources, il génère aisance et disponibilité. nécessite une forte consommation des ressources mais génère aisance et disponibilité. permet une très faible consommation des ressources mais génère un stress important. Aucun La mémoire de travail : Varie en taille entre un pilote expert et un pilote novice. Est sensible aux interruptions, qui peuvent effacer une partie ou la totalité de son contenu. A une taille illimitée. A une durée illimitée. Aucun L'air que nous respirons a une teneur en azote de : 78% 1% 54% 21% Aucun Le phénomène physiologique dû à une insuffisance en oxygène est : l'hypothermie. l'hyperventilation. l'hypoxie. l'hypoglycémie. Aucun La mémoire peut être classée en différents types, dont la mémoire : exécutive ou décisionnelle. à court terme ou à long terme. visuelle ou sélective. de l'hémisphère gauche ou de l'hémisphère droit. Aucun L'énergie sensorielle intervenant dans le "pilotage aux fesses" est transmise par: l'afflux de sang dans les jambes. la pression du coeur sur le diaphragme. l'accélération de l'estomac (nausée). les récepteurs tactiles sous-cutanés et les capteurs sensitifs des mouvements musculaires. Aucun Time's up Plus récent ULM - Mécanique du vol
