ULM – Facteurs humains 19 février 2021 Bienvenue sur le quiz ULM - Facteurs humains Le questions sont les même que celles de l'examen DGAC. Pour ce QCM, 40 questions seront tirées aléatoirement parmi toutes les questions possibles. Les canaux semi-circulaires détectent des : accélérations linéaires. vagues de sons. accélérations angulaires. changements de pression artérielle. Aucun En présence du phénomène d'hypoxie, le temps de conscience utile : diminue quand l'altitude augmente. diminue quand l'altitude diminue. est indépendant de l'altitude. augmente toujours quand l'altitude diminue. Aucun L'air est principalement constitué : d'azote. d'oxyde de carbone. d'oxygène. de vapeur d'eau. Aucun La pression du temps accélère les prises de décision est un facteur négatif sur la fiabilité humaine n'a aucune influence sur les incidents de vol augmente les ressources disponibles Aucun Laquelle des caractéristiques suivantes s'applique à la mémoire à court terme? -1: Elle est limitée en durée et en taille-2: Elle est illimitée en durée et limitée en taille-3: Elle est stable et insensible aux perturbations-4: Elle est limitée en durée et illimitée en taille 1 et 3 1 seulement 3 et 4 2 et 3 Aucun Chez une personne, le centre d'équilibre se situe au niveau : de l'oreille interne. du nerf optique. du cerveau. de la voûte plantaire. Aucun La mémoire à court terme : a une capacité quasi-illimitée. a un temps d'accès quasi-illimité. contient beaucoup plus d'informations que la mémoire à long terme. contient beaucoup moins d'informations que la mémoire à long terme. Aucun A haute altitude, alors que vous ressentez les effets du manque d'oxygène, vous subissez le phénomène : d'hyper ventilation. d'hypoxie. d'hypoglycémie. de désorientation spatiale. Aucun Les facteurs limitant la qualité de la vision nocturne sont : 1 - l'hypoxie2 - la nicotine3 - les lumières vives4 - la vitesse de l'aéronefChoisissez la réponse exacte la plus complète. 2 - 3 - 4. 1 - 2 - 3. 1 - 2 - 3 - 4. 1 - 4. Aucun Le stress est : l'épuisement consécutif au manque d'oxygène. la fatigue oculaire du pilote. la fatigue consécutive au franchissement de fuseaux horaires. la réaction d'adaptation de l'individu au milieu. Aucun La performance : d'apprentissage est considérablement améliorée lorsque le niveau de stress est à son maximum. n'est jamais affectée par le stress chez un pilote expérimenté. n'est pas affectée par un stress d'origine familiale. peut être améliorée sous l'effet d'un stress modéré. Aucun L'air que nous respirons a une teneur en azote de : 78% 21% 54% 1% Aucun Les risques d'otites barotraumatiques sont plus importants : lors de la mise en palier. lors de la montée. lors de la descente. en été. Aucun En montée vers le niveau de croisière FL115, le pourcentage d'oxygène dans l'atmosphère : reste constant. augmente dans les basses couches puis diminue ensuite. varie en fonction de la pression. diminue dans les basses couches puis augmente ensuite. Aucun Vous êtes enrhumé, lors d'une montée constante, le tympan risque de passer de la position zéro à la position : Pour cette question, utilisez l'annexe 040-5466 4 1 3 2 Aucun Parmi les signes précurseurs de l'hypoxie, vous trouvez : 1 - la somnolence2 - le rétrecissement du champ visuel3 - les maux de tête4 - l'élargissement du champ visuel5 - la diminution du rythme cardiaque6 - l'augmentation passagère des capacités intellectuellesChoisir la combinaison exacte la plus complète. 3, 6. 1, 2, 3. 1, 2, 3, 5, 6. 3, 4, 6. Aucun La meilleure prévention contre le stress en vol consiste pour vous à : laisser aller votre hyperactivité. éviter de vous alimenter pendant les six heures précédant un vol. vous concentrer sur le détail qui vous paraît le plus préoccupant. rester dans une situation que vous savez maîtriser, c'est-à-dire dans les limites de votre savoir-faire. Aucun Les canaux semi-circulaires font partie : du tambour d'oreille. de l'oreille externe. de l'oreille interne. de l'oreille moyenne. Aucun La fatigue et la concentration permanente : augmentent la tolérance à l'hypoxie. augmentent la tolérance à l'hypoxie jusqu'à 15 000 pieds. n'ont aucun effet sur l'hypoxie. diminuent la tolérance à l'hypoxie. Aucun De nuit, dans l'obscurité : la perception du relief diminue. les couleurs sont plus facilement discernables. la perception du relief augmente. les yeux s'habituent plus vite au changement de luminosité. Aucun Vous avez effectué une plongée d'une profondeur supérieure à 10 mètres avec des bouteilles d'air comprimé. Avant d'entreprendre un vol, il vous est conseillé d'attendre : sauf si l'avion est pressurisé. 24 h. 2 h. 45 h. Aucun Les échanges gazeux entre l'organisme et le milieu extérieur s'effectuent au niveau : des artérioles. des alvéoles pulmonaires. des veines. du coeur. Aucun L'information reste dans la mémoire à court terme : pendant environ 20 secondes. environ 24 h. de 5 à 10 mn. moins d'une seconde. Aucun Les émanations de monoxyde de carbone sont particulièrement dangereuses car elles : ont la particularité de n'agir qu'après plusieurs heures. peuvent exploser. peuvent brûler les yeux. sont inodores et incolores. Aucun La détection des mouvements est assurée par : les nerfs optiques. la vision périphérique. les points aveugles. la vision centrale. Aucun Quelle phrase correspond le plus à la définition de l'erreur humaine : L'erreur est intentionnelle. Les pilotes qualifiés ne commettent jamais d'erreurs. Nous faisons une erreur lorsque notre action dévie de notre intention, et lorsque notre intention est inappropriée à la situation. Les conséquences d'une erreur ne dépendent pas du contexte dans laquelle elle se produit. Aucun Le système sensoriel qui vous fournit le plus d'informations est : la vue. l'ouïe. le toucher. l'odorat. Aucun l'alcool même absorbé en faible quantité : diminue les facultés du cerveau et augmente la sensibilité des cellules au manque d'oxygène. n'affecte en rien la sensibilité au manque d'oxygène et favorise la montée en altitude. augmente les performances visuelles. stimule le cerveau et diminue les effets du manque d'oxygène. Aucun Un stress intense et prolongé entraîne : une diminution du rythme cardiaque et de la performance. une augmentation du rythme cardiaque, des sueurs et de la fatigue. une diminution du rythme cardiaque, des sueurs et de la fatigue. une augmentation du rythme cardiaque et de la performance. Aucun L'ozone entre dans la composition de l'atmosphère et : nous protège de certains rayons nocifs. est utile à l'organisme lors de la respiration. n'est pas toxique. peut remplacer l'oxygène à haute altitude. Aucun Voler aux instruments sans apprentissage : est possible dans un avion équipé d'un horizon artificiel. vous expose à des illusions sensorielles et à un risque de désorientation totale. est possible dans un avion équipé réglementairement pour ce type de vol. Aucun Une alcoolémie, même légère : élargit votre champ visuel. diminue votre temps de réflexe. dégrade votre perception de la réalité. améliore votre jugement. Aucun Vous vous présentez pour la première fois face à une piste montante. Vous risquez de : vous retrouver sur un plan fort. la trouver plus longue et plus éloignée qu'elle ne l'est. la trouver plus courte et plus proche qu'elle ne l'est. vous poser trop long. Aucun La rétine est constituée de deux types différents de cellules qui captent respectivement : sous faible et forte lumière. les objets proches et les objets éloignés. les formes rondes et les formes pointues. le relief et la couleur. Aucun L'analyse des risques doit intervenir entre : l'évaluation des différentes options et la perception des informations. l'évaluation des différentes options et la décision. la décision et l'évaluation des différentes options. la perception des informations et l'évaluation des différentes options. Aucun Le barotraumatisme causé par une expansion des gaz contenus dans l'estomac et les intestins peut entraîner : des douleurs liées à la pression. des douleurs articulaires. des courbatures et des difficultés respiratoires. des vertiges. Aucun Lors d'une montée en altitude, la variation de la pression partielle de l'oxygène : n'a pas d'influence sur le débit sanguin. n'a pas d'influence sur la respiration. est compensée par l'organisme. est à l'origine des troubles respiratoires hypoxiques. Aucun Vous vous présentez pour la première fois face à une piste descendante. Vous risquez de : la trouver plus longue et plus éloignée qu'elle ne l'est. vous poser avant la piste. la trouver plus courte et plus proche qu'elle ne l'est. vous retrouver sur un plan trop faible. Aucun L'augmentation de l'altitude peut entraîner un risque d'hypoxie dégradant les facultés intellectuelles à partir de : 10000 pieds. 5000 pieds. 2000 pieds. 20000 pieds. Aucun En ce qui concerne les différents gaz constituant l'atmosphère : leurs proportions diminuent avec l'altitude. leurs proportions sont les mêmes à toutes les altitudes accessibles aux avions légers. l'oxygène se situe surtout dans les basses couches, l'azote occupe les couches supérieures. leurs proportions augmentent avec l'altitude. Aucun Time's up Plus récent ULM - Mécanique du vol
